在原始組合信號燈的基礎上改進了交通信號燈桿。 它采用內置信號燈。 三套信號燈整體水平安裝，并且彼此獨立。 可以同時設置三套以上的信號燈和獨立的三色或兩色倒數計時器。 設置聯合禁令標志。 發(fā)光面的大小可以根據需要靈活設定。 色譜柱的頂部和橫臂應密封并牢固焊接，并應打開處理孔。 法蘭尺寸是根據國家標準制定的，以確保強度，桿的抗風等級為12，抗震等級為6。
交通信號燈制造商：信號燈燈桿體的材料由Q235B鋼制成，燈桿和懸臂為矩形方管結構，采用高頻焊接，焊縫光滑平整，緊固件全部制成 鍍鋅或不銹鋼。
城市交通信號桿控制是通過調整交通流量來提高人員和貨物的安全運輸，并提高運營效率。 交通系統(tǒng)的交通信號燈桿系統(tǒng)是一個具有隨機性，歧義性和不確定性的復雜系統(tǒng)。 建立數學模型非常困難，有時無法用現有的數學方法來描述它。 目前，大多數自適應信號控制都是采用的，它需要數學建模，并且不考慮交通延誤，停車次數等。
因此，經典的控制方法很難獲得令人滿意的結果。 模糊控制是不需要建立數學模型的控制方法。 在指揮交通時，可以模仿經驗豐富的交警的思想，達到良好的控制效果。 近年來，我國許多學者還研究了單個路口和具有不同思路的交通干線的模糊控制。 但是，由于研究的局限性，很少在實踐中應用。 本文實現了基于PLC的交通信號燈控制。 模糊控制系統(tǒng)。
以上是交通信號燈生產廠家解釋的交通信號燈桿的內容，僅供參考。
