根據(jù)通過交叉路口的交通量確定交通燈的持續(xù)時(shí)間。 不同的路口通常是不同的。 計(jì)算過程更加復(fù)雜。 必須包括的第一個(gè)數(shù)據(jù)是流量調(diào)查和入口設(shè)置中的估計(jì)流量或當(dāng)前流量。 所謂交通流量是指每小時(shí)從每個(gè)入口進(jìn)入每個(gè)方向的車輛數(shù)量。 入口設(shè)置是指入口中的直行車道，右轉(zhuǎn)車道，右轉(zhuǎn)車道和左轉(zhuǎn)車道的數(shù)量。 計(jì)算前應(yīng)遵循兩個(gè)概念

 

  1.飽和流量：在某些條件下，將基本飽和流量乘以大量校正系數(shù)，以計(jì)算一個(gè)或多個(gè)交叉路口車輛的飽和流量。

 

  2.車道組：備用入口車道之間的交通流分布將逐漸趨于平衡，因此備用入口車道的交通負(fù)荷水平非常接近。 因此，這些替代的入口車道形成了車道組合，通常稱為車道組。 一般而言，所有直通車道以及直的右轉(zhuǎn)彎和左轉(zhuǎn)直行車道構(gòu)成一個(gè)車道組。 左轉(zhuǎn)專用車道和右轉(zhuǎn)專用車道分別構(gòu)成一個(gè)車道組。