道路上的
交通信號(hào)燈對(duì)于道路的每個(gè)部分都是必不可少的。 基本上，您會(huì)在城市的各個(gè)距離看到它們。 這也使駕駛員經(jīng)常停車并等待綠燈。 乘坐出租車的乘客遇到紅燈時(shí)通常需要更多。 花了幾美元之后，許多乘客嘔吐。 有些人不禁要問(wèn)為什么他們繼續(xù)遇到紅燈。 鄒平雙明電子的編輯說(shuō)，這是交通信號(hào)燈隔離設(shè)計(jì)中的異?，F(xiàn)象。 不是故意拖慢車速的出租車司機(jī)。 紅燈亮。
掉頭燈芯
頻繁連續(xù)遇到紅燈的情況很常見(jiàn)，幾乎每個(gè)人都遇到過(guò)。 這種情況是由交通信號(hào)燈的沉降引起的。 交通信號(hào)隔離的異常設(shè)計(jì)不僅在我國(guó)很普遍，而且在許多歐洲國(guó)家也遇到了這種情況。 交通信號(hào)隔離的異常設(shè)計(jì)不僅延誤了行人，而且降低了城市交通狀況的質(zhì)量并導(dǎo)致了交通擁堵。 和空氣污染。
城市空氣質(zhì)量與汽車尾氣排放量有關(guān)。 汽車尾氣排放量越多，空氣質(zhì)量將越差。 在行駛過(guò)程中，停車場(chǎng)將停在一半，然后啟動(dòng)。 這是最耗油和最耗時(shí)的時(shí)間。 兩輛車還可以。 無(wú)數(shù)汽車的頻繁停車對(duì)環(huán)境污染構(gòu)成極大危害。
針對(duì)交通信號(hào)隔離設(shè)計(jì)的異常，歐洲等國(guó)家提供了解決方案。 當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)第一個(gè)交通信號(hào)交叉口時(shí)，車輛以恒定速度行駛，然后在下一個(gè)交通信號(hào)交叉口之后綠燈仍為綠色。 較大程度地降低遇到紅燈的機(jī)會(huì)，并改善空氣質(zhì)量。
