紅綠燈

  據(jù)新聞報(bào)道，一輛公共汽車和一輛出租車在經(jīng)過一個(gè)十字路口時(shí)相撞。 兩人受重傷，數(shù)人受輕傷。 幸運(yùn)的是，沒有死亡。 現(xiàn)場令人震驚。 后來，經(jīng)過查詢，是東方向的綠色常亮和南方向的綠色常亮。 駕駛時(shí)，駕駛員只看到交通信號(hào)燈的綠燈，然后開車，沒有考慮就發(fā)生了事故。

 

  在一個(gè)交叉路口，如何設(shè)置兩個(gè)相交的直線燈的綠燈一起點(diǎn)亮？ 經(jīng)過工程師的分析和詢問，結(jié)果發(fā)現(xiàn)控制交通信號(hào)燈的信號(hào)控制器出現(xiàn)故障，而不是故意將其設(shè)置為雙向點(diǎn)亮。 另外，一般而言，在設(shè)定信號(hào)控制器的交通信號(hào)燈的運(yùn)轉(zhuǎn)計(jì)劃時(shí)，如果綠燈的釋放沖突，則無法保存。 工程師進(jìn)一步詢問和分析，稱信號(hào)燈故障的原因是天氣。 在雷暴季節(jié)，每天都有大雨，并伴有雷電。 交通信號(hào)燈在外面，附近沒有更高的建筑物。 信號(hào)控制機(jī)器容易受到雷擊，因此交通信號(hào)燈失控。

 

  那么，如何防止這種情況發(fā)生呢？ 經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員通常在安裝燈桿后安裝交通信號(hào)燈時(shí)，將一根兩米長的鋼筋焊接到燈桿底部的法蘭上，然后將其埋在地下作為避雷針。  ，可有效減少雷擊的危害。